Raúl Fernández, pilota MotoGP: "Quando metti te stesso al primo posto, ti rendi conto che sei tu contro te stesso".

Con la vittoria della scorsa settimana nel Gran Premio d'Australia della MotoGP, il grande pubblico ha potuto conoscere per la prima volta Raúl Fernández González, uno dei dieci talenti spagnoli che brillano nella vetrina principale del motociclismo mondiale . Il pilota madrileno si è fatto un regalo che non dimenticherà mai a Phillip Island: una prima vittoria tra i grandi, arrivata poco prima di compiere 25 anni, proprio questo giovedì sul circuito di Sepang, sede del GP della Malesia, che chiude il tour transoceanico nel 2025.

"Ci siamo divertiti molto, ma non possiamo dimenticare che questo fine settimana abbiamo una gara e c'è molto lavoro da fare. Stiamo vivendo un momento fantastico, ma non possiamo dimenticare da dove veniamo e dove vogliamo essere", racconta a EL PAÍS il pilota di San Martín de la Vega, una cittadina di appena 20.000 abitanti a sud della capitale. "Vincere è un'emozione indescrivibile; non ho nulla con cui paragonarla in nessun'altra parte del mondo, e l'obiettivo ora è ripeterlo", sorride prima di togliersi il berretto e sfoggiare il suo nuovo look. Insieme ad alcuni membri del suo team, si è rasato completamente la testa a seguito di una scommessa. I festeggiamenti per il titolo e la sua nuova vittoria si sono svolti con un paio di cene: la prima domenica scorsa con i membri del Trackhouse Aprilia, vincitori in MotoGP per la prima volta, e la seconda martedì, con la sua famiglia a Kuala Lumpur.

"Sono un privilegiato. Faccio ciò che amo di più e andiamo alle gare insieme, quindi per fortuna li ho con me il giorno del mio compleanno. Ho chiesto loro solo una cosa: di non uscire dalla mia routine e di trattare questa gara come qualsiasi altra", dice Fernández, sempre rilassato e cerebrale nel paddock. Suo fratello Adrián, pilota di Moto3, gli ha regalato un iPhone, e i suoi genitori, Juan Carlos e Araceli, un paio di scarpe da ginnastica. Hanno remato tutti insieme e lavorato sodo per raggiungere un successo liberatorio. Sono passate quattro stagioni fino alla sua prima vittoria e al suo primo podio in MotoGP. "Una volta pensavo che vincere non fosse possibile", ammette. La sua più grande forza è stata saper premere il pulsante di reset dopo ogni colpo e riprovare.

"La pizza di Jerez è diventata famosa ormai, ma non è stato il cibo in sé, quanto piuttosto il tempo che ho trascorso con la mia gente. Lì ci siamo uniti per affrontare la sfida, combattere e cambiare una situazione in cui non ero nemmeno in grado di dare il 100% in moto", commenta il suo ultimo reset a fine aprile, che lo ha spinto avanti in questo tratto finale della stagione. Fino alla vittoria a Phillip Island la scorsa settimana, i suoi migliori risultati in MotoGP erano stati due quinti posti in 76 Gran Premi disputati, e aveva iniziato l'anno in fondo al gruppo dopo un infortunio pre-stagionale e sentimenti contrastanti sulla sua moto.

Fernández è un talento unico, con una storia unica. Non ha guidato una moto fino all'età di 11 anni, ma quando lo ha fatto, si è subito distinto. Si è distinto in diverse categorie junior, sebbene in seguito non sia riuscito a vincere il campionato né in Moto3 né in Moto2, dove ha anche brillato con otto vittorie nella sua stagione d'esordio e superato il precedente record di Marc Márquez nella categoria intermedia . Le sue prestazioni, insieme a un paio di sfortunati incidenti alla scuola piloti KTM, lo hanno catapultato improvvisamente ai vertici del motociclismo prima ancora di aver corso per dieci anni.

I suoi primi due progetti in MotoGP non hanno avuto successo, e Fernández ha dovuto abituarsi a correre in fondo al gruppo. Discreto e umile come pochi altri in un paddock pieno di rock star, non si è mai lamentato troppo in pubblico né ha dato sfogo alla sua sofferenza. Guidare in testa l'altro giorno gli ha ricordato la vera sfida di essere al vertice. "Quando sei in testa e non c'è nessuno davanti a te, ti rendi conto che sei tu contro te stesso. Per fortuna, sabato ero già in testa da un po', e lì ho commesso degli errori, da cui ho imparato per non ripeterli domenica", sottolinea. Nonostante il suo solito stoicismo, non è riuscito a trattenere le lacrime sotto il casco, né quando ha abbracciato i suoi cari.

Il pilota di punta del team Trackhouse, l'italiano Davide Brivio, è praticamente un padre adottivo . L'uomo che un tempo ha allenato campioni come Valentino Rossi, Joan Mir e Maverick Viñales è stato colui che ha scatenato la migliore prestazione di Fernández nelle ultime due stagioni. Ha piena fiducia nel talento del suo pilota. Tuttavia, quest'ultimo evita di fare affidamento su fattori intangibili per continuare a progredire. "Il talento è relativo, non si può misurare. Tuttavia, tutto il lavoro che c'è dietro questo risultato si può misurare. Uscire da un buco così profondo è molto difficile e senza l'aiuto di Davide, della squadra, della famiglia e di tutti i miei collaboratori, non ce l'avrei fatta", sottolinea.

Senza i progressi compiuti da Aprilia, il fornitore americano della struttura che sta iniziando a sfidare il dominio della potentissima Ducati, anche questo non sarebbe stato possibile. Sebbene molti dubitino ancora della preminenza del fattore umano in un'era di sviluppo ipertecnologico nello sport, il caso di Raúl Fernández dimostra il contrario: "Se non avessi creduto in me stesso, sarei già tornato a casa. Perché dovrei andare a lavorare? Non raggiungere i propri obiettivi genera una mancanza di fiducia, non in se stessi, ma nella possibilità di raggiungerli".